Mercedes-AMG GT: Preise, PS, Modelle und Elektro-Zukunft
Wer einen Sportwagen sucht, bei dem sich jedes PS wie ein Versprechen anfühlt, kommt am Mercedes-AMG GT kaum vorbei. Seit 2014 baut die Affalterbacher Manufaktur eine Modellfamilie, die vom handlichen Coupé bis zum 1169-PS-Elektro-Hammer reicht – die Preise starten bei knapp 118.400 Euro (auto motor und sport (Preisliste)).
Leistung (Spitzenmodell): 1169 PS (elektrischer AMG GT 4‑Türer) · Höchstgeschwindigkeit (GT 63 S): 315 km/h · 0–100 km/h (GT 63 S): 3,2 Sekunden · Preis ab (Coupé GT 43): 118.399 € · Modellvielfalt: Coupé, Roadster, 4‑Türer Coupé, Black Series · Bauzeit: Seit 2014
Kurzüberblick
- Bauzeit seit 2014 (Wikipedia)
- Black Series mit 730 PS stärkstes Verbrenner‑Modell (auto motor und sport)
- Elektro‑Version mit 1169 PS bestätigt (ADAC)
- Offizieller Preis des Elektro‑AMG‑GT steht noch nicht fest
- Ob es eine Elektro‑Version des Coupés geben wird, ist offen
- Langzeit‑Zuverlässigkeit der Plug‑in‑Hybrid‑Systeme
- Elektro‑Version mit 1169 PS kommt 2025/2026 (ADAC)
- Plug‑in‑Hybrid‑Ausbau für die 4‑Türer‑Baureihe (ADAC)
- Mögliche Elektro‑Version des Coupés noch unbestätigt (ADAC)
Die technischen Daten des AMG GT im Überblick:
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Erstes Modelljahr | 2014 |
| Motorisierung (Benzin) | 4,0 l V8 Biturbo |
| Höchstgeschwindigkeit (GT 63 S) | 315 km/h |
| Antrieb | Hinterrad (Coupé), Allrad (4‑Türer) |
| Bauzeit Electric (angekündigt) | 2025 (Prototyp vorgestellt) |
| 0–100 km/h (GT 63 S) | 3,2 Sekunden |
| Leistung (Spitzenmodell) | 1169 PS (E‑GT) |
Wie viel kostet ein Mercedes‑AMG GT?
Preis für Neuwagen
- Der Einstieg in die aktuelle Coupé‑Generation beginnt beim Mercedes‑AMG GT 43 mit einem Grundpreis von 118.399 € (Preisliste auto motor und sport).
- Der AMG GT 55 4MATIC+ Coupé liegt bei 167.272 €, der GT 63 4MATIC+ Coupé bei 217.770 € (AUTO BILD).
- Der Plug‑in‑Hybrid GT 63 S E Performance wird mit 217.770 € gelistet (AUTO BILD).
Preis für Gebrauchtwagen
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sinken die Preise teils deutlich – je nach Alter, Laufleistung und Ausstattung sind ältere Modelle bereits für etwa die Hälfte des Neupreises zu haben. Wer sich für ein Vorfacelift‑Coupé interessiert, kann mit Preisen um 70.000 € rechnen, sofern ein Vollgutachten vorliegt.
Preis des teuersten Modells
Die AMG GT Black Series, mit 730 PS das stärkste Verbrenner‑Coupé, wird selten unter 300.000 € gehandelt – der Listenpreis lag bei über 300.000 € (auto motor und sport). Sondermodelle wie die Edition 50 können Aufpreise von über 50.000 € auf den Basispreis verlangen.
Der AMG GT ist kein Auto für schmale Portemonnaies. Selbst der Einstiegspreis liegt über dem Durchschnittsjahresgehalt in Deutschland. Käufer sollten mit mindestens 20.000 € Zusatzkosten für Ausstattung, Steuer und Versicherung rechnen.
Das zeigt: Der AMG GT bleibt eine Premium-Investition, die sich vor allem an Enthusiasten richtet.
Wie viel PS hat der AMG GT?
Leistungsstufen der Modellreihe
- AMG GT 43: 310 kW (421 PS) plus 10 kW Overboost (Preisliste auto motor und sport)
- AMG GT 55: 350 kW (476 PS) (ebd.)
- AMG GT 63: 430 kW (585 PS) (ebd.)
- Black Series: 537 kW (730 PS) (Mercedes-AMG (Hersteller))
AMG GT 63 S E Performance
Der Plug‑in‑Hybrid kombiniert den 4,0‑Liter‑V8‑Biturbo mit einem Elektromotor an der Hinterachse und bringt es auf eine Systemleistung von 620 kW (843 PS) – ein Wert, der den GT 63 S E Performance zur stärksten Serienlimousine von AMG macht (Mercedes-AMG (Hersteller)).
Elektroversion mit 1169 PS
Für das kommende vollelektrische AMG GT 4‑Türer Coupé gab Mercedes‑AMG eine Leistung von 860 kW (1169 PS) bekannt (ADAC). Damit übertrifft es selbst die Black Series und stellt die Oberklasse‑Elektro‑Limousinen von Porsche und Tesla in den Schatten.
Was bedeutet GT bei AMG?
Herkunft der Abkürzung
- GT steht für „Gran Turismo“ oder „Grand Tourer“ – ein sportlicher, reisetauglicher Wagen (Wikipedia).
- Bei AMG wird GT als eigenständige Baureihe verwendet, nicht als Modellzusatz.
Unterschied zu GT3 oder GT4
Die Bezeichnung GT im Straßen‑AMG ist nicht mit den Rennklassen GT3 oder GT4 zu verwechseln. Jene bezeichnen FIA‑Homologationen für Rennfahrzeuge – während der AMG GT ein straßenzugelassener Sportwagen bleibt (Mercedes-AMG).
Bedeutung im Modellnamen
Die Zahlen dahinter (43, 55, 63) bezeichnen die Motorleistung – beim AMG GT 43 mit Vierzylinder, bei den 55er und 63er mit V8. AMG hat diese Nomenklatur über die Jahre verfeinert; die 63 steht traditionell für den stärksten Verbrenner (Wikipedia).
Das macht klar: Die GT-Baureihe von AMG ist eine eigenständige Modellfamilie, kein bloßer Zusatz.
Welcher AMG GT ist der teuerste?
Preisspitze: AMG GT Black Series
- Listenpreis über 300.000 € (auto motor und sport)
- 730 PS, 5,2‑Liter‑V8‑Biturbo, rennstreckenoptimiert
- Limitierte Auflage; Wiederverkaufswerte teils über Listenpreis
Vergleich mit AMG GT 63 S 4MATIC+
Der GT 63 S E Performance als Limousine liegt mit 217.770 € (Stand 2025) deutlich unter der Black Series, bietet aber mehr Alltagskomfort und Allradantrieb (AUTO BILD). Der Preisunterschied von rund 80.000 € zur Black Series ist enorm – dafür fehlt das Rennsport‑Feeling.
Sondermodelle und Limitierungen
Editionen wie die „Final Edition“ des Vorgängermodells oder die „Edition 50“ zum Jubiläum können den Preis um 50.000 € oder mehr in die Höhe treiben. Ein markantes Beispiel: Der AMG GT R Pro in limitierter Auflage wurde für 250.000 € gehandelt (Mercedes-AMG).
Die Preisspitze bleibt die Black Series – wer Exklusivität sucht, zahlt den Premiumpreis.
Ist BMW oder AMG besser?
Leistung und Fahrverhalten
Der Vergleich zeigt deutliche Unterschiede:
| Kriterium | Mercedes‑AMG GT | BMW M (M8 / M4) |
|---|---|---|
| Höchstleistung | Bis 1169 PS (E‑GT) | Bis 625 PS (M5 CS) |
| Antrieb | Hinterrad (Coupé) / Allrad (4‑Türer) | Hinterrad oder Allrad (M xDrive) |
| Preisniveau (Einstieg) | 118.399 € (GT 43) | ca. 140.000 € (M8 Coupé) |
Beide Marken setzen auf Handarbeit: AMG mit „One Man, One Engine“, BMW M auf Präzisionsfertigung. Die Wahl hängt vom Fahrprofil ab – wer den Lautsprecher‑Sound und die Extravaganz liebt, greift zum AMG; wer nüchterne Rennsport‑DNA bevorzugt, zur M‑Abteilung (Wikipedia).
Alltagstauglichkeit
Der AMG GT 4‑Türer (X290) bietet vier bis fünf Sitzplätze und einen Kofferraum von bis zu 470 Litern – damit ist er alltagstauglicher als das zweitürige Coupé. Der BMW M8 Gran Coupé konkurriert direkt in diesem Segment und schneidet bei der Ladekapazität ähnlich ab (BMW (Hersteller)).
Image und Exklusivität
AMG hat in Deutschland ein emotionaleres Image – die Marke steht für „Handarbeit aus Affalterbach“. BMW M wird eher als Ingenieurs‑Leistung wahrgenommen. Exklusivität: Der AMG GT Black Series ist limitiert, die BMW M‑Baureihen sind meist stärker verbreitet. Wer Seltenheit sucht, sollte bei AMG bleiben.
Ein direkter Vergleich ist schwierig, weil beide Marken unterschiedliche Philosophien verfolgen. AMG liefert mehr Drama (Sound, Optik, Handarbeit), BMW M mehr Effizienz und Rennsport‑Erbe. Für den deutschen Markt spielen außerdem die Steuer und der Versicherungsbeitrag eine Rolle – der AMG GT 43 mit Vierzylinder ist hier günstiger als ein M8 mit V8.
Die Entscheidung zwischen AMG und BMW hängt letztlich davon ab, ob man mehr Emotion oder mehr Effizienz sucht.
Bestätigte Fakten & Was unklar ist
Bestätigte Fakten
- Mercedes‑AMG GT wird seit 2014 gebaut (Wikipedia).
- Die Black Series ist das leistungsstärkste Verbrenner‑Modell (730 PS) (Mercedes-AMG (Hersteller)).
- Ein vollelektrischer AMG GT 4‑Türer mit 1169 PS wurde bestätigt (ADAC (Automobilclub)).
- Der AMG GT 63 S E Performance hat 843 PS (Mercedes-AMG).
Was unklar ist
- Offizieller Preis des Elektro‑AMG GT steht noch nicht fest.
- Ob es eine Elektroversion des Coupés geben wird, ist nicht bestätigt.
- Langzeit‑Zuverlässigkeit der Plug‑in‑Hybrid‑Systeme.
- Ob eine Elektroversion des AMG GT Coupés 2026 oder später erscheint, ist unklar.
„Elektro‑Hammer mit 1169 PS“
ADAC-Redaktion (Automobilclub)
„Widerstand ist zwecklos: Der neue, vollelektrische Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst.“
Mercedes-AMG GmbH (Hersteller)
Für potenzielle Käufer in Deutschland bedeutet das: Der AMG GT ist kein Geheimtipp, sondern eine etablierte Sportwagen‑Ikone. Während die Preise für Verbrenner‑Modelle stabil bleiben, sollten Interessenten der Elektro‑Version mindestens das Jahr 2026 abwarten, wenn endlich konkrete Preise und Liefertermine vorliegen. Wer jetzt zuschlägt, bekommt einen der emotionalsten V8‑Sportwagen – oder wartet auf die Zukunft mit 1169 PS. Die Entscheidung hängt vom persönlichen Fahrprofil ab: Pendler und Vielfahrer greifen zum Plug‑in‑Hybrid, Puristen zur Black Series, Technikfans zum E‑GT.
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Häufig gestellte Fragen
Welcher AMG hat 700 PS?
Der Mercedes‑AMG GT 63 S E Performance leistet 843 PS (620 kW). Die AMG GT Black Series erreicht 730 PS (537 kW). Kein aktuelles Modell hat exakt 700 PS, aber der AMG GT 63 kommt auf 585 PS und liegt damit darunter.
Ist ein AMG ein Luxusauto?
Ja, die AMG‑Modelle sind hochwertig verarbeitet und teils extrem exklusiv. Der AMG GT wird als Sportwagen der Luxusklasse eingestuft, vergleichbar mit Porsche 911 oder Aston Martin Vantage.
Wofür steht AMG in Mercedes‑Benz?
AMG steht für die Gründer Aufrecht, Melcher und Großaspach. Es ist die hauseigene High‑Performance‑Abteilung von Mercedes‑Benz mit Sitz in Affalterbach.
Welche Motorisierungen gibt es für den AMG GT?
Derzeit gibt es den AMG GT 43 (Vierzylinder, 421 PS), GT 55 (V8, 476 PS), GT 63 (V8, 585 PS) und GT 63 S E Performance (Plug‑in‑Hybrid V8, 843 PS). Die Black Series hat einen 5,2‑Liter‑V8‑Biturbo mit 730 PS. Für 2025/2026 ist ein vollelektrischer 4‑Türer mit 1169 PS angekündigt.
Wie viele AMG GT Modelle gibt es?
Die Baureihe umfasst das Coupé (2‑türig), den Roadster, das 4‑Türer Coupé und die limitierte Black Series. Dazu kommen Sondermodelle wie der GT R, GT R Pro und die Edition‑50‑Modelle. Insgesamt lassen sich über zehn Varianten unterscheiden.
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